柴油的未来:柴油会消失吗?

柴油的未来:柴油会消失吗?

在韦德手机，我们知道对于柴油的未来有很多问题和担忧. 随着市场上新兴的电动选择, 以及即将出台的有关排放标准的州和联邦法规, 你可能想知道柴油是否即将被淘汰.

我们和迈克尔·杨坐了下来, 在韦德手机做发动机市场经理, 为了澄清这些问题，请他分享一些新的关键优点和增强, 更多的创新 柴油发动机 可以提供.

增强的性能

几十年来，柴油一直是推动整个行业发展的首选燃料. 与汽油发动机相比, 柴油韦德手机app是专门为长途运输重型货物而设计的, 使其成为重型车辆和设备的理想人选，需要高水平的动力和耐力.

“除了基本的韦德手机app细节, 与10年前相比，较新的柴油车的燃油效率几乎翻了一番,杨说。, “柴油车的每加仑汽油能跑4到5英里...现在我们看到的是接近9到10个.”

如果我们比较一下 柴油发动机 新兴 电动动力系统 选项, 显然，前者提供了更大的灵活性和良好的业绩记录, 尽管电动汽车仍处于起步阶段，正在努力克服基础设施等挑战, 定价, 范围考虑. 尽管电动动力系统有潜在的好处, 柴油的多功能性和可靠性使它成为一个很难取代其在市场上的领导地位的竞争者.

减少排放

柴油发动机在效率和排放方面已经取得了长足的进步. 今天的柴油发动机比以往任何时候都更清洁、更高效, 由于韦德手机app的进步和现代排放标准的实施. 杨说:“我们在清洁柴油韦德手机app方面取得了巨大进步. 根据… 业内人士, 在某些环境中, 柴油发动机排出的微粒可能比进气口测得的要低.

柴油车冒着滚滚黑烟行驶在路上的画面已不复存在. 韦德手机已经运转了几十年 在柴油车上实施新韦德手机app，消除造成这一图像的颗粒物，使新柴油车的排放水平接近于零. 了解今天的柴油有多清洁的一个好方法是了解30年前的情况, 一辆卡车产生的排放量相当于今天60辆卡车的排放量.

目前有许多旨在减少氮氧化物和二氧化碳排放的柴油项目正在进行中, 韦德手机已经主动采取措施，在这场比赛中走在前面. In 2010, 我们推动将氮氧化物和二氧化碳的排放量减少到超出当时要求的水平，今天我们仍在继续这样做. 我们努力工作不仅仅是为了达到标准, 而是要带路, 因此，未来的商业不仅是高效的，而且是可持续的.

韦德手机一直致力于提高燃油效率 密切关注即将到来的事情 EPA27 和 碳水化合物24 规定. “虽然跟上行业法规可能具有挑战性, 我们正在建立一个全面的产品组合，这将使我们在未来几年继续引领市场,杨说。. “通过与监管机构进行建设性的对话, 我们能够确保我们有足够的交货时间来保证产品的可靠性, 为客户提供规范的产品."

可再生+清洁柴油

随着世界继续向清洁能源过渡, 柴油燃料也在不断发展，变得更加可持续. 可再生柴油, 例如, 是否是一种由可再生资源制成的生物燃料, 比如植物油和动物脂肪, 而且运行起来比标准的更干净, 超低硫柴油. 然而, 与石油柴油相比，可再生柴油和低硫柴油都能显著减少温室气体排放.

然而，可再生柴油的使用并不是在所有市场都很普遍, 这是一种越来越受欢迎的燃料选择，因为它提供了更高的燃油经济性.

清洁柴油韦德手机app大大减少了柴油发动机的排放，使其更加环保. 采用可再生柴油和清洁柴油韦德手机app有可能显著减少柴油对环境的影响, 同时保持柴油发动机众所周知的性能和可靠性.

灵活性

柴油是一种灵活的燃料，因为它能够与各种发动机和设备一起使用. 柴油驱动的每个工作都是不同的，每个柴油消费者都有不同的需求. 这就是为什么每种工作都有数百种不同的柴油发动机和车辆.

没有“放之四海而皆准”的规则 柴油动力系统，为不同的应用、地形和负载类型提供广泛的性能. 因此，满足所有需求的替代燃料来源将很难找到.

前面的路

如果你还没有意识到这一点，那么柴油在短时间内是不会消失的. 随着数以百万计的柴油汽车上路，甚至更清洁的柴油动力总成韦德手机app即将问世, 对柴油发动机的需求量仍然很大.

当我们展望未来时，未来是关于平衡和多样化的. 柴油和 电动动力系统 是为明天而建的吗?每一个都只适用于特定的应用和客户需求. So, 不管你是否坚持柴油的世界, 或者你对探索机会感兴趣 电在韦德手机，我们的目标是成为你前进的第一选择.