韦德手机™后轴:设计为长路

我们的新韦德手机™后卡车车轴的设计，从竞争中脱颖而出.

集成的一体式差速器消除了对头部轴承的需要, 允许更大的主差速器和更大的稳定性和耐用性.

我们的齿轮是精密切割使用的动力干切削过程，其次是磨削过程. 这确保了一致的齿轮啮合导致更有效的动力传输. 你会得到一个更安静的卡车轴和更好的齿轮啮合驾驶舒适性和耐久性.

在我们的串联卡车后轴上, 油偏转器在低速下提供充分的润滑，以提高可靠性和齿轮保护. 齿轮自然地把油排出, 当偏转器抓住它并将它移回轴间差速器的顶部时, 提供必要的润滑而不需要油泵.

Topoid齿轮减少传动系统的振动和磨损, 提供更高的可靠性和驾驶舒适性.

新型输入密封设计

将密封与螺纹环分离，提供更好的密封和泄漏保护. 这大大减少了漏油，并且不需要螺纹环上的密封剂.

混搭

我们的中间轨道外壳允许宽基轮胎. 车轴允许你在双胎或单胎之间来回切换. 除了方便(或必需品)，这种灵活性也提高了你的转售价值.

在所有条件下保持牵引力

(可选), 您可以添加驾驶员控制差速锁(DCDL)，以提高在冰雪上的牵引力, 以及TracTech NoSpin自动锁定差速器，以改善在低牵引力表面上的驾驶.  这些选项防止车轮旋转和功率损失时，一个车轮失去牵引力和补偿在车轮行驶时的差异.

要了解更多韦德手机的后卡车车轴，请访问我们的网站.