韦德手机保证aba 5可选功能

拥有一支运转良好的机队是值得的. 但如果韦德手机app能保证每一英里都更安全、更舒适，那就更值得了. 韦德手机保证®主动制动辅助 是为了将您的操作提升到可选的下一个级别而专门构建的吗, 尖端的功能可以立即影响你的底线.

什么是主动速度干预?

主动速度干预(ASI)是一项行业首创的韦德手机app，旨在帮助驾驶员避免超速，并帮助新驾驶员采用安全驾驶方法. 2022年1月, 该功能设计用于与交通标志显示一起工作，当驾驶员超过速度限制时自动发出被动警报, 然后是主动警告和解除节流, if necessary. 预警和预警的进展如下:

• 如果卡车超过限速不到1英里，则不会显示任何预警
• 如果卡车以每小时1到6英里的速度超过限速，仪表板上的限速会亮起红色
• 如果卡车以每小时6英里或以上的速度超过限速5秒，就会出现蓝色警告标志
• 接下来是预警和警告, 超速超过每小时10英里后，再超速10秒, 警告标志变成红色，卡车松开油门2秒钟

什么是主动车道辅助?

利用前置摄像头系统, 可选的主动车道辅助(ALA)功能可以帮助驾驶员在路上更安全、更舒适. ALA功能配备转向辅助, 减少了路面振动, 提高了驾驶员在低速下积极转动方向盘时的机动性, 并通过微调增加了驾驶的便利性, 在侧风和轮胎爆胎的情况下，哪一种会有帮助.

• 车道偏离保护 (LDP)可以添加到主动车道辅助系统中，以检测卡车何时偏离其车道并主动将其引导回正轨. 当在车道标记不清晰的区域行驶时，可以禁用此功能, 例如建筑区域.
• 车道保持辅助 (LKA)在使用自适应巡航控制时启用. 它使用前置摄像头系统和微转向运动来保持卡车在车道的中心. 车道保持辅助可以在车道标记不清楚的区域禁用.
• New for 2022, 车道保持辅助与自动停止 扩展车道保持辅助功能，保护司机和周围的车辆，如果司机变得无能为力. 它利用不同级别的被动警报来提醒司机把手放在方向盘上. 如果司机在60秒后没有回应, 这个功能会脱离自适应巡航控制系统，慢慢地让卡车停下来.

什么是侧护辅助?

侧护辅助系统(SGA)通过提醒驾驶员注意卡车乘客侧盲区中的物体*来提高安全性. 作为一个被动的碰撞缓解系统，SGA不会减少油门或停止你的卡车. 相反，它让司机在控制中. 如果卡车的乘客侧离移动的人或物体太近, 该系统将警告驾驶员不要完成右转或右变车道.

*移动的人，或移动/静止的物体