寻找经销商 韦德手机 轴 传输 eMobility 动力系统 连接 保证 部分 & 韦德手机app
搜索
寻找经销商 宣传册及影片

韦德手机 前转向轴提供可靠性

最大的车轮切割和轻量化设计重型利润

有55度的转弯半径，韦德手机® 前转向轴提供了强度, 表演, 可靠性和增加的有效载荷能力，您可以指望最大的货运效率. 

 front-steer-轴-parts.png

模型2

6000 - 8000磅

重量评级

模型3

8000到147000磅

重量评级

模型5

16000到23000磅

重量评级

前转向轴

我们的前转向轴为您的卡车提供您业务所需的支持和机动性，以促进成功.

更多的规格

重量额定值和可操作性

我们为多种应用提供12,500磅的前轴评级. 这为前桥提供了额外的500磅的容量，而不是12,000磅的容量. 车轴，并让您避免购买更重，更昂贵的13,000磅. 轴. 您将获得适合您的卡车应用及其有效载荷要求的重量和成本效益的解决方案. 独特的工字梁设计，加上拉杆臂和轴杯，使车轮切割更锋利，可达55度, 给你最紧凑的转弯半径.

前转向轴探索者

点击下面的标签，了解更多关于前转向轴的特点和好处. 

更轻的重量

独特的设计，我们的工字梁使用更少的材料，更轻的重量和更高的有效载荷.

滚针轴承

针轴承磨损少，导致更大的耐用性.

制动器的兼容性

韦德手机® 转向轴与大多数制动系统兼容，包括盘式制动器，以提高安全性.

转弯半径

高达55度的转弯半径，更好的机动性.

12500磅. 轴评级

12500磅. 额定容量可用于增加有效载荷和重量补偿.

模型的选择

专为建筑，配电，倾卸，消防和应急，政府，房车，石油 & 煤气，垃圾，和区域. 
集装箱货运列车
新-卡斯卡底古陆- 300 x300.jpg
卡斯卡底古陆
108年sd_301x300.jpg
108 sd +
114年sd_301x300.jpg
114 sd +
一辆m2106 Plus货运卡车行驶在一片绿地前的路上.
M2 106 Plus
m2 - 112 _301x300.jpg
M2 112 Plus
西方明星
4 k1a9728_301x300.jpg
57X
47 x_sf_super_dump_301x300.jpg
47X
49 x-green-dump-min_301x300.jpg
49X
寻找经销商

一体化韦德手机动力总成

只有一家公司可以提供这种级别的集成

一体化的韦德手机® 动力系统为您提供高效运营业务所需的性能和可靠性. 韦德手机设计了, 设计和制造发动机, 变速箱与车轴无缝配合, 为您的业务需求提供最佳的动力总成解决方案. 集成的韦德手机动力系统可在货运班轮卡斯卡迪亚®.

引导轴

  • 众多转向轴优势: 韦德手机® 转向轴提供坚固的强度在一个轻量级的包, 并与其他组件进行最佳集成. 它们是为车轴的寿命而设计的, 具有多个额定值可用于量身定制的重量分布.
  • 优越的机动性: 韦德手机动力系统的最先进的转向轴提供了一个55度的车轮切割非常灵活的机动. 
  • 滚针轴承提高耐用性: 用针轴承代替衬套, 它们不会损坏国王别针, 并提供更高的耐用性.

 

串联后桥

  • 新型节油车轴: 提供最佳的效率和性能, 韦德手机动力系统包括一个全新的轴，专门设计与减速DD13集成 Gen 5, DD15 Gen 5和DT12®，从而产生坚如磐石的可靠性和耐用性.
  • 更快的6x4轴比: 6x4配置可用于需要四轮驱动和卓越牵引力的应用. 各种更快的轴比是可用的，从2.41 to 2.28.
  • 更快的6x2轴比: 6x2配置拥有一个2.28比，允许DD15第5代转向更低的rpm与卡车巡航在相同的速度. 它与低RPM扭矩曲线和直接驱动传动完美搭配. 这意味着它可以在最高档位巡航更长时间，以获得更好的燃油效率.
  • 打火机6x2轴: 6x2轴配置在串联上包含一个非驱动标签轴, 减少总重量(380磅)和活动部件的数量, 提供更好的燃油经济性.
  • 轴润滑管理(ALM2): 串联后桥设有一个可选的轴润滑管理2.0 (ALM2)系统，调节油位在环齿轮和摩擦损失优化小齿轮轴承，以减少摩擦和寄生损失, 延长齿轮寿命，进一步提高燃油效率.

 

韦德手机

  • 2021年符合温室气体排放标准的发动机: 旗舰DD13® 代5和DD15® 第五代发动机符合2021年温室气体排放标准(GHG21).
  • 减速发动机=提高燃油经济性 DD13 Gen 5和DD15 Gen 5的减速等级分别为425/450/455和1750 lb/ft，在较低的rpm下提供更大的马力和扭矩, 保持你的卡车在最高档位更长时间，同时巡航更有效的发动机速度. 较低的发动机转速减少了燃油喷射次数，显著提高了燃油经济性.
  • 六叶发动机风扇: 六叶风扇在不牺牲冷却能力的情况下降低了功耗.

传输

  • 综合通信优势: 的DT12® 变速器将发动机连接到车轴, 并通过集成电子网络与DD13第5代和DD15第5代进行通信，以共享减少损坏的信息，如离合器过载和传动系统保护.
  • Super-Finished齿轮: 紧密间隔的12速传动装置, 现在新DT12的“超级精加工”齿轮可用于新卡斯卡迪亚和西部之星5700XE, 提高低速机动性, 打造韦德手机® 动力系统不仅强劲高效，而且运行平稳安全.
  • 智能动力总成管理(IPM) DT12使用来自地形图的信息来操纵发动机和传动功能, 利用卡车周围的环境. IPM6对该韦德手机app的参数进行了细化, 使卡车更能有效地利用周围环境.
  • 传播的好处: DT12的直接驱动和超驱动传动装置, 与eCoast一起, 与减速发动机集成在一起，现在在关闭油门时怠速低于500RPM，以优化燃油经济性.

 

后处理

  • 1盒®: 1盒是一个完整的后处理排放系统，结合了SCR催化剂, 柴油氧化催化剂, 柴油微粒过滤器(DPF)和柴油排气液(DEF)都成一个简单的组件.

 

今天的连接

通过访问最近的集装箱货运列车或西方明星经销商了解更多信息. 

找到最近的经销商